1. యంత్రాన్ని ఆపివేసే ముందు కొన్ని నిమిషాల పాటు నిష్క్రియంగా వదిలివేయకపోవడం
ఒకవేళ ఆపరేటర్ ఇంజిన్ను కొన్ని నిమిషాల పాటు ఐడిల్గా ఉంచకుండా యంత్రాన్ని పదేపదే ఆపివేస్తే, చివరికి అది టర్బో ఛార్జర్ దెబ్బతినడానికి లేదా పూర్తిగా పాడైపోవడానికి దారితీస్తుంది, దీని మరమ్మత్తు చాలా ఖరీదైనది కావచ్చు. ఇంజిన్ను పూర్తిగా ఆపివేసే ముందు, ఆపరేటర్లు ఎల్లప్పుడూ యంత్రాన్ని రెండు నుండి మూడు నిమిషాల పాటు ఐడిల్గా ఉంచాలని వోల్వో CE సిఫార్సు చేస్తోంది.
2. అధిక వేగంతో ముందుకు నుండి వెనుకకు వెళ్లడం (లేదా దీనికి విరుద్ధంగా)
ఎక్కువ కాలం పాటు, అధిక వేగంతో వీల్ లోడర్ యొక్క ప్రయాణ దిశను తరచుగా మార్చడం డ్రైవ్లైన్ వైఫల్యానికి దారితీయవచ్చు. ట్రాన్స్మిషన్ భర్తీకి భారీ మొత్తంలో ఖర్చు అవుతుంది కాబట్టి, ప్రతి యంత్ర యజమాని తప్పించుకోవలసిన ఆపరేటింగ్ లోపం ఇది. ముందుకు నుండి వెనుకకు లేదా దీనికి విరుద్ధంగా వెళ్లే ముందు ఆపరేటర్లు ఎల్లప్పుడూ యంత్రాన్ని పూర్తిగా నిలిపివేయాలని వోల్వో CE సిఫార్సు చేస్తుంది.
3. తప్పుడు ఎక్స్కవేటర్ వర్క్ మోడ్ను ఉపయోగించడం
కొంతమంది ఎక్స్కవేటర్ ఆపరేటర్లు అత్యధిక పని విధానం – హెవీ (H) – ను ఉపయోగించడం ద్వారా అత్యధిక ఉత్పాదకతను సాధించవచ్చని భావించవచ్చు. అయితే, వారు సగం ఇంధనాన్ని మాత్రమే వినియోగిస్తూ, తక్కువ పని విధానంలో కూడా అదే స్థాయి ఉత్పాదకతను సాధించగలరు.
4. బ్రేకులను తరచుగా వేయడం మరియు రిటార్డర్ను ఉపయోగించకపోవడం
కొంతమంది ఆర్టిక్యులేటెడ్ హాలర్ ఆపరేటర్లకు 'బ్రేకులను తొక్కుతూ నడపడం' అనే అలవాటు ఉండవచ్చు. బ్రేక్ పెడల్పై కాలును ఎంత తేలికగా ఉంచినా, వేగాన్ని కొనసాగించడానికి హాలర్ మరింత కష్టపడాల్సి వస్తుంది మరియు బ్రేకులు త్వరగా అరిగిపోతాయి. వాలుగా ఉన్న ప్రదేశంలో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, రిటార్డర్కు బదులుగా స్థిరమైన వేగాన్ని కొనసాగించడానికి బ్రేకులను ఉపయోగించడం కూడా ఇలాంటి ప్రభావాన్నే కలిగి ఉంటుంది. బ్రేకులు అనవసరంగా అరిగిపోవడం వల్ల, వాటిని అనవసరంగా మార్చాల్సిన ఖర్చులు వస్తాయి.
5. ఆర్టిక్యులేటెడ్ హాలర్పై 6×6-వీల్ డ్రైవ్ కాంబినేషన్ను అతిగా ఉపయోగించడం
వోల్వో ఆర్టిక్యులేటెడ్ హాలర్లలో డిఫరెన్షియల్ లాక్లు ఉంటాయి, ఇవి ఆపరేటర్కు అవసరమైన ట్రాక్షన్ను బట్టి 4×6 మరియు 6×6-వీల్ డ్రైవ్ కాంబినేషన్ల మధ్య ఎంచుకునే వీలు కల్పిస్తాయి. 6×6 కాంబినేషన్ కఠినమైన భూభాగాలపై అద్భుతమైన నియంత్రణ మరియు స్థిరత్వాన్ని అందిస్తుంది, కానీ ఆపరేటర్లు అవసరం లేనప్పుడు దీనిని ఉపయోగిస్తే, వారు చాలా ఇంధనాన్ని వృధా చేయడమే కాకుండా టైర్లకు అనవసరమైన అరుగుదలను కూడా కలిగించవచ్చు.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: మార్చి-17-2022