విద్యుదీకరణలో జేసీబీ ముందంజలో ఉంది

JCB తన మొట్టమొదటి పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ మినీ ఎక్స్‌కవేటర్ అయిన 19C-1Eని విడుదల చేసింది. ఇది అత్యంత నిశ్శబ్దంగా, శక్తివంతంగా పనిచేసే ఒక కాంపాక్ట్ మోడల్, దీని నుండి ఎటువంటి పొగ వెలువడదు. అత్యాధునిక ఆటోమోటివ్ బ్యాటరీ టెక్నాలజీని ఉపయోగించి, 19C-1E ఒక సాంప్రదాయ డీజిల్-పవర్డ్ 1.9-టన్నుల మినీ ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క పూర్తి పనితీరును అందిస్తూనే, లోపల మరియు బయట శబ్ద స్థాయిలను కూడా తగ్గిస్తుందని JCB చెబుతోంది.

పర్యావరణ అనుకూల నిర్మాణ పరికరాల కోసం పెరుగుతున్న అవసరాన్ని తీర్చడానికి రూపొందించబడిన 19C-1Eలో, 15-20kWh నిల్వ సామర్థ్యాన్ని అందించే మూడు లేదా నాలుగు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు ఉంటాయి. ఈ బ్యాటరీలలో ఒక అధునాతన నిర్వహణ వ్యవస్థ ఉందని, ఇది పూర్తి షిఫ్ట్ లభ్యతను నిర్ధారిస్తుందని కంపెనీ చెబుతోంది. అలాగే, 12 గంటల రీఛార్జింగ్ కోసం 110V ఇన్‌పుట్‌తో కూడిన ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్, అవసరమైనప్పుడు 8 గంటల 230V ఛార్జింగ్ ఎంపిక కూడా ఉంది. రెండు గంటల లోపు పూర్తి ఛార్జ్ చేయడానికి వీలు కల్పించే ఫాస్ట్ ఛార్జ్ ఎంపిక కూడా ఉందని JCB చెబుతోంది.

"నిర్మాణ రంగంలో, ముఖ్యంగా పెరుగుతున్న పట్టణీకరణ నేపథ్యంలో, విద్యుత్ యంత్రాలు ఒక ముఖ్యమైన పాత్రను పోషిస్తాయి. ఎందుకంటే అవి ప్రజలకు మరింత దగ్గరగా పనిచేస్తూ, భూగర్భంలో మరియు భవనాల లోపల తవ్వకాలు జరుపుతాయి," అని JCB గ్రూప్ ఇంజన్ల డైరెక్టర్ అలన్ టోలీ UKPOకి తెలిపారు. "ఒక ప్రయోజనం ఏమిటంటే, ఖరీదైన ఎగ్జాస్ట్ ఎక్స్‌ట్రాక్షన్ పరికరాలను అమర్చాల్సిన అవసరం లేకుండా, రైల్ కాంట్రాక్టర్లు సొరంగాలలో మరియు భూగర్భంలో పనిచేయడానికి ఇవి వీలు కల్పిస్తాయి. విద్యుత్ యంత్రాలకు రీఛార్జ్ సమయం అవసరం, కాబట్టి దీనిని పని విధానంలో పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. అయితే, ఇది సాధారణంగా మినీ ఎక్స్‌కవేటర్ వర్గానికి సమస్య కాదు, కానీ నిరంతర ప్రక్రియ పద్ధతిలో ఎక్కువగా ఉపయోగించే ఇతర రకాల యంత్రాలకు ఇది సమస్య కావచ్చు."

మరి ఈ మొత్తం వ్యవస్థలో ఎలక్ట్రిక్ యంత్రాలు ఎలా ఇమిడిపోతాయి? "ఎలక్ట్రిక్‌కు ఒక పాత్ర ఉంటుంది, కానీ అత్యధిక యంత్రాలకు స్వచ్ఛమైన డీజిల్ సాంకేతికతే శక్తిని అందిస్తూ ఉంటుంది," అని అలన్ చెప్పారు. "మీరు ఎలక్ట్రిక్‌ను డీజిల్‌తో పోల్చినప్పుడు, సరికొత్త స్టేజ్ V JCB డీజిల్ ఇంజన్లు హానికరమైన ఉద్గారాలను దాదాపుగా నిర్మూలించాయి. 20 ఏళ్ల క్రితంతో పోలిస్తే NOx 97% మరియు సూట్ పార్టిక్యులేట్స్ 98% తగ్గాయి. యంత్రం మరియు ఇంజన్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం ద్వారా మేము CO2 ఉద్గారాలను కూడా దాదాపు సగానికి తగ్గించాము (ఇది చట్టప్రకారం తప్పనిసరి కాని మెరుగుదల). కాబట్టి డీజిల్ విషయంలో, మేము సున్నా ఉద్గారాల దిశగా పటిష్టంగా పయనిస్తున్నాము."

కొత్త 19C-1E యొక్క అత్యంత సమర్థవంతమైన ఎలక్ట్రిక్ మోటార్, మెషిన్‌లోని బాష్ రెక్స్‌రోత్ లోడ్-సెన్సింగ్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్‌కు శక్తినివ్వడానికి తక్షణ టార్క్‌ను అందిస్తుంది. ఇది ఒక ప్రామాణిక 19C-1 మాదిరిగానే తవ్వకం పనితీరును అందిస్తుందని JCB చెబుతోంది. ఈ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ నిమిషానికి 32 లీటర్ల ట్విన్ ఫ్లో ఆక్సిలరీ సర్క్యూట్‌ను కూడా అందిస్తుంది మరియు అదనపు సౌలభ్యం కోసం, ఈ మినీ మెషిన్‌లో ఇంటిగ్రేటెడ్ హ్యాండ్-హెల్డ్ హైడ్రాలిక్ టూల్ సర్క్యూట్ ఆప్షన్ కూడా ఉంది.

ఈ యంత్రంలో రోటరీ డయల్ ద్వారా నియంత్రించబడే మూడు తవ్వకం పద్ధతులు ఉన్నాయి. 'తక్కువ' సెట్టింగ్‌లో ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ నిమిషానికి 1,200 సార్లు (rpm) నడుస్తుంది; 'సాధారణ' మోడ్‌లో ఇది నిమిషానికి 1,600 సార్లు (rpm) పనిచేస్తుంది మరియు 'అధిక' మోడ్‌లో మోటార్ నిమిషానికి 1,800 సార్లు (rpm) తిరుగుతుంది. ట్రాకింగ్ కోసం అదనంగా 'ఆటో కిక్ అప్' మోడ్ కూడా ఉంది, దీనిలో తవ్వకం ప్రదేశాల మధ్య వేగంగా కదలడం కోసం మోటార్ నిమిషానికి 2,300 సార్లు (rpm) పనిచేస్తుంది.

జియాలే కో., లిమిటెడ్ ఈరోజు డెలివరీఎక్స్‌కవేటర్ ట్రాక్ రోలర్ కోమాట్సు 20Y-30-00016 PC200-7అమెరికాకు.
JALE ఎక్స్‌కవేటర్ అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలను కూడా సరఫరా చేస్తుంది. భవిష్యత్తులో హాలండ్, బాబ్‌క్యాట్, క్యాటర్‌పిల్లర్, కొమాట్సు, హిటాచీ, డూసాన్, JCB, కోబెల్కో, హ్యుందాయ్, వోల్వో ఎక్స్‌కవేటర్ మరియు బుల్‌డోజర్‌లకు కూడా!