ఎక్స్‌కవేటర్ చరిత్ర

ఎక్స్‌కవేటర్ ద్వారా తవ్వబడే పదార్థాలు ప్రధానంగా మట్టి, బొగ్గు, పూడిక, మరియు ముందుగా వదులు చేసిన తర్వాత మిగిలిన రాళ్ళు. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో నిర్మాణ యంత్రాల అభివృద్ధిని బట్టి చూస్తే, ఎక్స్‌కవేటర్ల అభివృద్ధి చాలా వేగంగా జరిగింది, మరియు ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణంలో ఎక్స్‌కవేటర్లు అత్యంత ముఖ్యమైన నిర్మాణ యంత్రాలలో ఒకటిగా మారాయి.
మొదటి తరం ఎక్స్‌కవేటర్లు: ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు మరియు అంతర్గత దహన యంత్రాల ఆవిర్భావంతో ఎక్స్‌కవేటర్లలో అధునాతన మరియు అనువైన విద్యుత్ పరికరాలు వచ్చాయి, తత్ఫలితంగా వివిధ రకాల ఎక్స్‌కవేటర్ ఉత్పత్తులు ఒకదాని తర్వాత ఒకటిగా పుట్టుకొచ్చాయి. 1899లో, మొదటి ఎలక్ట్రిక్ ఎక్స్‌కవేటర్ ఆవిర్భవించింది. మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం తర్వాత, ఎక్స్‌కవేటర్లలో డీజిల్ ఇంజిన్‌లను కూడా ఉపయోగించారు. ఈ డీజిల్ ఇంజిన్ (లేదా ఎలక్ట్రిక్ మోటార్)తో నడిచే మెకానికల్ ఎక్స్‌కవేటర్ మొదటి తరం ఎక్స్‌కవేటర్‌గా నిలిచింది.
రెండవ తరం ఎక్స్‌కవేటర్లు: హైడ్రాలిక్ టెక్నాలజీని విస్తృతంగా ఉపయోగించడం వల్ల, ఎక్స్‌కవేటర్ మరింత శాస్త్రీయమైన మరియు ఆచరణీయమైన ట్రాన్స్‌మిషన్ పరికరాన్ని కలిగి ఉంది. మెకానికల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌కు బదులుగా హైడ్రాలిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను ఉపయోగించడం ఎక్స్‌కవేటర్ టెక్నాలజీలో ఒక గొప్ప ముందడుగు. జర్మనీలో మొట్టమొదటి హైడ్రాలిక్ ఎక్స్‌కవేటర్ 1950లో ఆవిర్భవించింది. మెకానికల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ హైడ్రాలిక్ అనేది ఎక్స్‌కవేటర్ల రెండవ తరం.
మూడవ తరం ఎక్స్కవేటర్లు: ఎలక్ట్రానిక్ టెక్నాలజీ, ముఖ్యంగా కంప్యూటర్ టెక్నాలజీ యొక్క విస్తృత అనువర్తనం, ఎక్స్కవేటర్‌కు ఆటోమేటెడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉండటానికి వీలు కల్పించింది, మరియు ఎక్స్కవేటర్‌ను అధిక పనితీరు, ఆటోమేషన్ మరియు ఇంటెలిజెన్స్ దిశగా అభివృద్ధి చెందేలా చేసింది. మెకాట్రానిక్స్ యొక్క బీజాలు సుమారు 1965లో ప్రారంభమయ్యాయి, మరియు భారీగా ఉత్పత్తి చేయబడిన హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్లపై మెకాట్రానిక్స్ టెక్నాలజీని స్వీకరించడం సుమారు 1985లో జరిగింది, అప్పుడు దాని ప్రధాన ఉద్దేశ్యం శక్తిని ఆదా చేయడం. ఎక్స్కవేటర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ మూడవ తరం ఎక్స్కవేటర్ల యొక్క ప్రత్యేక లక్షణం.
ఎక్స్‌కవేటర్ భాగాలు ప్రధానంగా రెండు భాగాలతో కూడి ఉంటాయి: యాంత్రిక భాగాలు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు.
1. యాంత్రిక భాగాలు అనేవి శక్తి మద్దతును అందించడానికి పూర్తిగా యాంత్రిక భాగాలు, వీటిలో ప్రధానంగా హైడ్రాలిక్ పంపులు, గ్రాబ్ బకెట్లు, బూమ్‌లు, ట్రాక్‌లు, ఇంజన్లు మొదలైనవి ఉంటాయి.
2. ఎలక్ట్రానిక్ ఉపకరణాలు ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క డ్రైవింగ్ నియంత్రణ భాగాలు, ఇవి యాంత్రిక భాగాలను సరైన పని చేయడానికి నడపడానికి ఉపయోగించబడతాయి, వీటిలో ప్రధానంగా కంప్యూటర్ వెర్షన్, హైడ్రాలిక్ ఫ్లో కంట్రోలర్, యాంగిల్ సెన్సార్, డీజిల్ మీటర్, ఫ్యూజ్, ఇగ్నిషన్ స్విచ్, ఆయిల్ సక్షన్ పంప్ మొదలైనవి ఉంటాయి.
యాంత్రిక భాగాలు మరియు డ్రైవ్ నియంత్రణ భాగం ఒకదానికొకటి పూరకంగా ఉంటాయి. ప్రతి యాంత్రిక భాగం యొక్క సమర్థవంతమైన పనిని నడపడానికి మరియు సమన్వయం చేయడానికి ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ భాగం ఉపయోగించబడుతుంది. యాంత్రిక భాగం యొక్క పరిస్థితి ఎలక్ట్రానిక్ భాగాల ద్వారా ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ భాగానికి ఫీడ్‌బ్యాక్ చేయబడుతుంది, తద్వారా ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క పనిని మరింత సమర్థవంతంగా సమన్వయం చేసి, దాని అత్యధిక పని సామర్థ్యాన్ని చేరుకోవచ్చు.
హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్‌లో పని చేసే పరికరం ప్రధాన భాగం. దీనిని ప్రధానంగా స్టాప్ సర్ఫేస్ క్రింద ఉన్న మట్టిని తవ్వడానికి ఉపయోగిస్తారు, కానీ ఇది గరిష్ట కటింగ్ ఎత్తు కంటే క్రింద ఉన్న మట్టిని కూడా తవ్వగలదు. తవ్వడం, కందకాలు తవ్వడం మరియు లోడింగ్ చేయడంతో పాటు, ఇది సాధారణ సైట్ లెవలింగ్ పనిని కూడా చేయగలదు. ఈ తవ్వకం ఆపరేషన్ గ్రేడ్ Ⅰ~Ⅳ మట్టిని తవ్వడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది, మరియు గ్రేడ్ Ⅴ కంటే పైన ఉన్న మట్టికి హైడ్రాలిక్ హామర్ లేదా బ్లాస్టింగ్ పద్ధతి అవసరం.
బ్యాక్‌హో పని చేసే పరికరంలో బూమ్, స్టిక్, బకెట్, రాకర్, కనెక్టింగ్ రాడ్ మరియు బూమ్ సిలిండర్, స్టిక్ సిలిండర్, బకెట్ సిలిండర్‌తో కూడిన హైడ్రాలిక్ పైప్‌లైన్‌లు ఉంటాయి.